诺亚方舟亮相2012温州国际车展
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1楼
2012第十届温州国际车展即将拉开帷幕,51购车网(www.51gocar.com)小编从主办方了解到,届时通用别克的一款神秘车型将在车展上亮相。
“2012款诺亚方舟”其实是一款基于别克君威平台打造的新车型而此次别克将这款GS做了诸多改进,GS搭载了一款缸内直喷与涡轮增压的2.0L发动机,并采用了双流道设计提高空气效率,使涡轮在低速情况下江减少迟滞现象,最大能爆发出162KW最大功率和350N·m的最大扭矩,在8秒内便能完成0-100KM/H的加速。 与此君威GS配备了Flexride 底盘自适应驾驶系统和CDC全时主动式稳定系统。整套底盘悬挂由ECU(行车电脑)电子单元控制主动式液压悬挂系统,通过遍布底盘上的传感器对路面的扫描频率达100次/秒,同时根据车速、前轮制动、油门踏板力度等自动调整悬挂状态,而且还能根据自主设定,实现运动、标准、和舒适三种行驶状态。动力与悬挂的完美配合铸就了别克君威GS的强大行走能力与操控能力。 除此之外,别克君威GS的安全性能也尤为出众,全车以激光焊接配合运用超高强度钢材的车体结构和超高强度车身,不论是设计还是安全性,均达到同级车的顶尖水准。整车67%以上运用了超高强度(屈服强度1250MPa)和高强度钢板(320(点评,图库,参数)-730MPa);前后外保险杠具有“自我修复”能力,时速低于8 km/h的冲击无需更换;当时速在17 km/h的前部碰撞下,特别设计制成的“受冲击箱体”可以避免冲击波及车身本体,节省维修成本。高强度精密制造工艺,整车激光焊接技术,遍布全车的6800个焊接点,比一般车辆多35%。三个独立的安全气囊系统包括:两级感应式前排气囊;可对胸部、腹部和骨盆部分提供大面积保护的侧气囊,及一体式侧气帘。配合主动式安全头枕,给驾乘者提供周到的柔性保护。 当然这些性能上的配备从外观上是看不出来的,但是这款GS它的车身和内饰也是相当的出众,可以说是一件近乎完美的艺术品。想要一睹它的风采吗?那就让我们一起期待4月5日车展的开幕,届时让我们共同揭开“2012款诺亚方舟”的神秘面纱!
2012第十届温州国际车展即将拉开帷幕,51购车网(www.51gocar.com)小编从主办方了解到,届时通用别克的一款神秘车型将在车展上亮相。
“2012款诺亚方舟”其实是一款基于别克君威平台打造的新车型而此次别克将这款GS做了诸多改进,GS搭载了一款缸内直喷与涡轮增压的2.0L发动机,并采用了双流道设计提高空气效率,使涡轮在低速情况下江减少迟滞现象,最大能爆发出162KW最大功率和350N·m的最大扭矩,在8秒内便能完成0-100KM/H的加速。 与此君威GS配备了Flexride 底盘自适应驾驶系统和CDC全时主动式稳定系统。整套底盘悬挂由ECU(行车电脑)电子单元控制主动式液压悬挂系统,通过遍布底盘上的传感器对路面的扫描频率达100次/秒,同时根据车速、前轮制动、油门踏板力度等自动调整悬挂状态,而且还能根据自主设定,实现运动、标准、和舒适三种行驶状态。动力与悬挂的完美配合铸就了别克君威GS的强大行走能力与操控能力。 除此之外,别克君威GS的安全性能也尤为出众,全车以激光焊接配合运用超高强度钢材的车体结构和超高强度车身,不论是设计还是安全性,均达到同级车的顶尖水准。整车67%以上运用了超高强度(屈服强度1250MPa)和高强度钢板(320(点评,图库,参数)-730MPa);前后外保险杠具有“自我修复”能力,时速低于8 km/h的冲击无需更换;当时速在17 km/h的前部碰撞下,特别设计制成的“受冲击箱体”可以避免冲击波及车身本体,节省维修成本。高强度精密制造工艺,整车激光焊接技术,遍布全车的6800个焊接点,比一般车辆多35%。三个独立的安全气囊系统包括:两级感应式前排气囊;可对胸部、腹部和骨盆部分提供大面积保护的侧气囊,及一体式侧气帘。配合主动式安全头枕,给驾乘者提供周到的柔性保护。 当然这些性能上的配备从外观上是看不出来的,但是这款GS它的车身和内饰也是相当的出众,可以说是一件近乎完美的艺术品。想要一睹它的风采吗?那就让我们一起期待4月5日车展的开幕,届时让我们共同揭开“2012款诺亚方舟”的神秘面纱!
2012/4/26 18:47:11